عیب یابی در سیستم فرمان

عیب یابی در سیستم فرمان
گیج بودن فرمان خودرو:
1:کم بودن یا نامیزان بودن باد تایرها(تایرها را تا میزان صحیح باد کنید)
2:لقی اهرمها(تنظیم مجدد – تعویض قطعات خورد شده – روغن کاری)
3:لقی دنده فرمان(تنظیم مجدد – تعویض قطعات خورد شده – روغن کاری)
4:میزان نبودن چرخهای جلو(کستر-کمبر)(زوایای چرخ را میزان کنید)
5:شل بودن اهرمها(تنظیم مجدد – تعویض قطعات)
6:لقی در دنده فرمان(تنظیم مجدد – تعویض قطعات)
7:لقی زیاد در کینگ پین(تعویض قطعات خورد شده)
8:لق بودن فنرهای عقب(محکم کردن)
9:معیوب بودن میله های تعادل دهنده(محکم کردن قطعات و اتصالات – تعویض در صورت خرابی)