آخرین مطالب
امکانات وب
سیستم پایداری الکترونیکی خودرو (ٍESP)( سیستم فعال) active safty system سیستمی است که در هنگام شزایط دینامیکی خودرو باعث عدم تصادف میشود -ABS-ESP-EBD ( سسیتمهای غیر فعال) passive safty system سیستمی که بعد از تصادف فعال شده و از آسیب جلوگیری میکند. AIR BAGسیستم ESP جزئ سیستمهای فعال است و سبب میگردد تا اصولا حادثه ای رخ ندهد واز بروز آن جلوگیری میکنددارا بودن این سیستم برای کنترل مطلوب خودرو و برر مهندسي مكانيك خودرو...ادامه مطلب
ما را در سایت مهندسي مكانيك خودرو دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : fenginepower2 بازدید : 119
باطری: دستگاه تستر(اهم متر) رافعال وباتری را به مدت۱۵ثانیه زیربارقرارداده وازروی صفحه نمایشگر تستر ولتاژ باتری راقرائت کنید. اگر باطری شارژ کامل باشد نباید ولتاژ آن کمتر از۹/۶ولت گردد درغیراینصورت باطری معیوب است وبایدتعویض گردد. دستگاه تستر راغیرفعال کرده و برگشت سریع ولتاژ را به حدنرمال از روی صفحه نشانگر تستر بررسی کنید، یک باطری سالم سریعا سطح ولتاژ را تا نزدیک حدنرمال بازیافت می کند.نکته؛ حدا مهندسي مكانيك خودرو...ادامه مطلب
ما را در سایت مهندسي مكانيك خودرو دنبال می کنید
برچسب : باطري, نویسنده : fenginepower2 بازدید : 105
سیستم AFS چیست؟
سیستم AFS adaptive front light systemاین سیستم وظیفه دارد چراغ های جلویی خودرو را برای دید بهتر در سر پیچ ها،به چرخش درآورد.سنسور زاویه فرمان میزان چرخش و جهت چرخش فرمان را به ecu خودرو به صورت پالس ارسال میکند و ecu به موتور چراغ های جلو که servo نام دارد دستور میدهد تا چراغ ها به میزان لازم و در جهت چرخش خودرو به چرخش دراید تا دید بهتر را برای راننده فراهم سازد.
[ پنجشنبه هجدهم مهندسي مكانيك خودرو...ادامه مطلب
عیب یابی در سیستم فرمانگیج بودن فرمان خودرو:1:کم بودن یا نامیزان بودن باد تایرها(تایرها را تا میزان صحیح باد کنید)2:لقی اهرمها(تنظیم مجدد – تعویض قطعات خورد شده – روغن کاری)3:لقی دنده فرمان(تنظیم مجدد – تعویض قطعات خورد شده – روغن کاری)4:میزان نبودن چرخهای جلو(کستر-کمبر)(زوایای چرخ را میزان کنید)5:شل بودن اهرمها(تنظیم مجدد – تعویض قطعات)6:لقی در دنده فرمان(تنظیم مجدد – تعویض قطعات)7:لقی زیاد در کی مهندسي مكانيك خودرو...ادامه مطلب
رفع بخار شیشهتمام خودرو های دارای کولر سیستم ضد بخار شیشه دارند!حتی پراید!!!!!!!!اگر در روز بارانی یایک روز سرد برفی شیشه جلو دچار بخار شد!!!مطمئنا اکثر افراد با قراردادن سلکتور وضعیت دریچه هوای سیستم بخاری در وضعیت (باد به سمت زیر شیشه )سعی در از بین بردن بخار شیشه توسط باد گرم بخاری میکنند..راهکار:وضعیت دریچه انتخاب وضعیت باد سیستم تهویه رو در حالت (باد به زیر شیشه) قرار داده.سپس شیر بخاری را از مهندسي مكانيك خودرو...ادامه مطلب
نکاتی برای تست سالم بودن یونیت فن:
جداکردن سوکت سنسور قهوه ای:روشن شدن فنهابادورتند
جداکردن سوکت سنسور قهوه ای:روشن شدن فنهابادورتند
جداکردن کانکتوریونیت فن واتصال منفی به پایه شماره ۱کانکتور:روشن شدن فنهادر دورکند
اتصال منفی همزمان پایه ۱و۱۰وبازبودن سوییچ:روشن شدن فنها در دورتند
اتصال منفی به پایه۶:روشن شدن چراغstop
اتصال منفی به پایه ۱۱درزمان روشن بودن کولر:قطع کولر
مهندسي مكانيك خودرو...چه هنگام واشر سرسیلندر می سوزد؟کم بودن آب رادیاتورگرفتگی مجراهای گذر آب در موتورخنک نشدن آب رادیاتور در اثر رسوب یا نقص فنی در پروانه ی هواوجود نقص فنی در ترموستاتعدم گردش آب در سیستم خنک کننده ی موتور بدلیل نقص فنی واتر پمپپیچ خوردگی شیلنگهای ورودی و خروجی آب رادیاتوررانندگی مداوم و طولانی در ترافیک یا فشار زائد بر موتور در فصل گرمانشانه های سوختن واشر سرسیلندر چیست؟مخلوط شدن آب با روغن(شیری شدن مهندسي مكانيك خودرو...ادامه مطلب
علت خروج آب از اگزوز خودروشاید خیلی وقتا این سوال برامون پیش اومده باشه که علت خروج بخار از اگزوز خودرو اونم زمستونا چیه!جالب اگر این عمل در هوای سرد رخ بدهد عادی است و عیبی ندارد چون هنگام خروج بخار از اگزوز خودرو بخصوص در هوای سرد اگزوز سرد بوده ولی بخار خروجی از موتور خودرو گرم بوده وبا برخورد به منبع سرد خودرو حالت معیان(تبدیل بخار به آب) روی می دهد که امری طبیعی و عادی بوده.اما در صورتی که چک مهندسي مكانيك خودرو...ادامه مطلب
زنجیر چرخ پارچه ایزنجیر چرخ پارچه ای برای اولین بار در سال 2005 وارد بازار اروپا شد. دلیل اصلی ابداع این محصول وجود مشکلات فراوان در سایر انواع زنجیر چرخ های مرسوم بود. جنس این نوع پارچه تا قبل از آن به عنوان اسرار نظامی به شمار می رفت و کاربردی نظامی داشت. اما به تدریج به عنوان ابزاری جهت جلوگیری از لغزش و سر خوردن برای خودروهای سواری و تجاری در اختیار عموم قرار گرفت. این محصول در بازار کشور ما ب مهندسي مكانيك خودرو...ادامه مطلب
ارتباط نوع صدای ترمز و نوع عیب :ترمزها بازههای متفاوتی از صدا را هنگام ترمزگیری یا رها کردن ترمز تولید میکنند. عملکرد مواد مصرفی در لنتها که به منظور اتلاف انرژی مورد استفاده قرار میگیرند، با ایجاد نویز و حرارت همراه است. در نتیجه جیغ گاه و بیگاه ممکن است عادی باشد که علت آن سرما، گرما، رطوبت، برف، گِل، نمک و ... است. به عبارت دیگر جیغ گاه وبیگاه همیشه به مفهوم وجود مشکل و یا کاهش اثر ترمز نیست. به یاد داشته باشید که بعضی صداها طبیعیاند و رفع آنها به هیچ ترمیم و یا تعمیری نیاز ندارد، نظیر: 1 صدای جیغ :هنگامی که ترمزها سرد هستند و معمولاً در صب مهندسي مكانيك خودرو...ادامه مطلب
ما را در سایت مهندسي مكانيك خودرو دنبال می کنید
برچسب : نوع صدای شجریان,نوع صدای هایده,نوع صدای داریوش,نوع صدای مهستی,نوع صدای معین,نوع صدای ابی,نوع صدای حمیرا,نوع صدای محسن چاوشی,نوع صدای گوگوش,نوع صدای ضربان قلب جنین, نویسنده : fenginepower2 بازدید : 118